Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Это я

Вредные советы для израильтян. Часть 2. Интифадная. (а-ля Остер)



Вредные советы для израильтян (а-ля Остер) Часть 1. Читать тут.


***
Если в вас кидают камни,
И бутылки с керосином,
И бросаются с ножами
Вдруг арабы со спины.
Вы в арабов не стреляйте
Ведь они без пистолетов.
Хладнокровие храните,
Вы евреи - вам терпеть.

***
Начиная бой с Хамасом,
Затевая драку с ФАТХом,
Постарайтесь быть гуманней,
И стреляйте по ногам.
Поролоновые пули,
И цветочные гранаты,
Применять рекомендует
И ООН и Красный Крест.

***
На автобусах не езди -
Могут кинуть камень в окна.
Точно также и трамваях,
И в машинах, и в такси.
Вам на улицах опасно -
Что забыли там, евреи?
Безопасней будет дома
Жить в еврейском вам стране.

***
Нетаньягу - лучший лидер!
Кто, как он, красноречивый?
По-английски, на иврите
Говорит как Цицерон!
Вы включите телевизор -
Речью Биби насладиться.
А на улицу не надо
Могут кинуть камень в лоб.

Collapse )
promo grimnir74 март 1, 2013 07:50 76
Buy for 100 tokens
Разместите рекламу в Промо моего блога - и о вашей записи узнают сотни и тысячи людей, ежедневно просматривающих мои посты. И не забывайте смотреть, кто разместил и что предлагает нашему вниманию Запрещается размешать статьи, имеющие в заголовке и первой строке нецензурную и…

Операция «Самуил» - трагическая операция возмездия. Из истории Хаганы

В час ночи, 4 марта 1948 года Хагана начала проведение операции «Самуил».

Еврейские поселение Атарот находилось недалеко от британского аэропорта Каландия, в 11 километрах к северу от Иерусалима , изолированного и окруженного большими арабскими деревнями. Арабы постоянно устраивали нападения на еврейский транспорт, который ехал по единственной дороге в Атарот.
21 декабря 1947 года бойцы бригады "Эцион" атаковали арабский автобус на дороге Рамалла - Латрун. Четверо арабов были убиты в ходе операции. После этого бойцы «Армии Священной войны» (АСВ) и иракские добровольцы поселились в окрестных деревнях, для защиты арабского мирного населения. Но вместе с тем, возросло и количество нападений на евреев в этом районе.
2 марта 1948 года штаб Хаганы издал приказ о проведении операции "Самуил". Предписывалось каждое утро атаковать автобусы, перевозившие арабских рабочих из Рамаллы в Латрун. Цель состояла в том, чтобы дать понять врагу, который атаковал еврейский транспорт у Атарота, что у Хаганы есть "длинная" рука, которая может проникать в арабские районы.

Командиром отряда был Ноам Гроссман. Гроссману был 21 год, он был самым младшим командиром роты в бригаде. После того, как в феврале 1948 года у его роты, при выполнении задач были нарекания со стороны вышестоящих командиров, он стремился доказать свою компетентность.

3 марта 1948 года Гроссман и его люди прибыли в Атарот, и сообщили жителям об операции. Жители Атарота сказали ему об арабских подкреплениях, которые прибыли в близлежащие арабские деревни, и что нет возможности вернуться днем ​​от Вифании до Атарота. Командование Хаганы, так же узнав о прибывших подкреплениях врага, пыталось связаться по рации с Гроссманом и сообщил ему, что ему разрешено отложить операцию по своему усмотрению, но рация отряда сломалось, и сообщение не дошло.

После трехчасового сна, бойцы были разбужены командиром и начали готовится к выходу.

Collapse )

Во время блокады ультраортодоксы проникали в Иерусалим на поддельных автобусах «Эгед»


В вечерних новостях 11 канала раскрыт план обхода «герметичного» карантина хасидами Бейт-Шемеша, которые тысячами съезжали на праздник Суккот в Иерусалим.

Перед праздником минтранс и полиция отправили в частные автобусные компании письмо, в котором было сказано, что водители частных автобусов должны в эти дни воздержаться от прибытия в Иерусалим и что полиция обеспечит КПП, чтобы не допустить массовых сборищ.

В это же время в синагогах Бейт-Шемеша появилось объявление на арамейском «Есть другой путь». Там же объяснялось, что для тех, кому надо попасть в Иерусалим действуют специальные шаттлы. Нужно было позвонить в колл-центр, забронировать время и заплатить 25 шекелей, после чего пассажир получал идентификационный код, который предъявлялся при посадке в автобус.

С обходом КПП поступили просто и изящно. На автобусы наклеили логотип «Эгед». Полицейские его видели и пропускали транспорт.

Collapse )

КРОВАВЫЙ ОКТЯБРЬ 1994. ПАМЯТИ ПАССАЖИРОВ АВТОБУСА №5.


Стандартный

Александра Шапирштейн обычно не пользовалась этим тель-авивским маршрутом. К старушке, за которой она ухаживала, ехала автобусом №19. Но в тот день она пообещала купить ей хорошие и недорогие фрукты, специально отправилась на рынок, а оттуда на работу. И так изменились ее дорожные планы, оказалась Александра в автобусе №5… Это случилось 19 октября 1994 года. В 9 часов утра.

Collapse )

Из истории Войны за Независимость


Вечером 29 ноября 1947 года большинство еврейских жителей Палестины, прильнув к радиоприемникам, следили в прямом эфире за ходом голосования Генеральной ассамблеи ООН. Наконец подвели итоги. Тридцатью тремя голосами против тринадцати, при десяти воздержавшихся, план по прекращению британского мандата и разделу Палестины был принят.

В соответствии с резолюцией евреи получали право на создание собственного государства на территории трех анклавов. Они занимали в целом примерно одну восьмую часть Палестины, исторически включавшей в себя также области к востоку от Иордана, где уже существовало арабское государство — королевство Трансиордания.

Более двух третей будущего еврейского государства представляли собой пустыню, непригодную на тот момент ни для сельского хозяйства, ни для возведения городов, а Иерусалим и вовсе оказывался за его границами (он должен был управляться ООН - прим А.С.). Тем не менее евреи, на протяжении двух тысячелетий грезившие о собственной стране и только что пережившие гибель миллионов своих собратьев в нацистских лагерях уничтожения, с планом согласились.

Арабское общество и его лидеры, со своей стороны, принципиально отвергли предложение Генассамблеи по разделу Палестины, сочтя его слишком щедрым по отношению к евреям и потому несправедливым к арабам. Так началась Война за независимость Израиля.

Радуясь итогам голосования, евреи тем же вечером с песнями и танцами высыпали на улицы. Всю ночь продолжалось веселье. Несколько часов спустя, ранним утром 30 ноября, автобус под номером 2094 еврейского кооператива «Эгед» выехал из Нетании по направлению к Иерусалиму.

Неподалеку от арабской деревни Фаджа водитель автобуса заметил стоявшего у дороги араба в длинном плаще европейского покроя. Тот, размахивая руками, требовал остановить автобус. Под развевающимися полами его плаща водитель разглядел спрятанный пистолет-пулемет.


Деревню Фаджа в Шаронской долине основали бедуины, пришедшие из Северного Синая. За время британского мандата, благоволившего к мусульманской иммиграции в Палестину, ее население выросло почти в пять раз. Кроме того, на территории, примыкающей к Фадже, в 30-е годы ХХ века было основано несколько еврейских поселков, так что к концу 1940-х из 1,5 тысяч ее жителей около 400 были евреями.

Collapse )

Возмутившее Израиль видео оказалось фейком от муниципалитета Бней-Брака


Задержанный сегодня утром на железнодорожной станции «охранник», не позволивший религиозным пассажирам сесть в поезд, оказался актером, нанятым муниципалитетом Бней-Брака.

В разлетевшемся сегодня по соцсетям видео, снятом на одном из вокзалов Израиля, видно как мужчина в желтом жилете работника железной дороги пытается помешать религиозной паре сесть на поезд. Остальные пассажиры пытались ему помешать. Представители израильской железной дороги утверждали, что этот человек не являлся работником вокзала или какой-либо из компаний, обслуживающих поезд.

Министр транспорта Мири Регев отреагировала на инцидент на своей странице в Facebook словами: «Я шокирована этим видео с израильской железной дороги и отдала распоряжение немедленно расследовать этот инцидент. Такие заявления и поведение неприемлемы для моего ведомства».

Collapse )

"Поезд смерти" в Белжец

Фото:  Депортация евреев. Фото с сайта United States Holocaust Memorial Museum.

78 лет назад в печально известный нацистский лагерь смерти были вывезены тысячи евреев Прикарпатья. Начало сентября 1942 года стало ужасом более чем для 12 000 евреев Прикарпатья. Именно в это время их в рамках "окончательного решения еврейского вопроса" нацисты депортировали в лагерь смерти Белжец, где большинство из них и погибли.

Collapse )

Израильская Metro Skyways представила прототип летающего водородомобиля

 


Израильской компанией Metro Skyways на всеобщее обозрение представлен прототип летающей версии авто. Модификацию, получившую силовую установку на специальных топливных ячейках, назвали CityHawk.


Collapse )