Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Detaly.co.il: Акция возмездия за расстрел автобуса в Негеве

Unit_101_Wikimedia_commons

67 лет назад, 29 марта 1954 года, израильские спецназовцы провели акцию возмездия в деревне Нахалин в Гуш-Эционе. Она была ответом на теракт в Негеве, жертвами которого стали 12 израильтян. Жестокое убийство мирных граждан вызвало в стране настоящий шок.

Collapse )
promo grimnir74 Березень 1, 2013 07:50 76
Buy for 100 tokens
Разместите рекламу в Промо моего блога - и о вашей записи узнают сотни и тысячи людей, ежедневно просматривающих мои посты. И не забывайте смотреть, кто разместил и что предлагает нашему вниманию Запрещается размешать статьи, имеющие в заголовке и первой строке нецензурную и…

Бронеавтобусы. Из истории Израиля




Обстановка на палестинских дорогах в конце 47-го / начале 48-го озаботила в числе прочих автобусные кооперативы. И кооператоры, отобрав некоторое количество автобусов поновее да помощнее, приступили к их бронированию либо силами "внешних" мастерских, либо в собственных гаражах. Поскольку масса полноценного бронирования не соответствовала возможностям шасси, приходилось урезать. Распространённым "паттерном" было бронирование передней части автобуса и окон; борта, крыша и днище оставались незащищёнными. Действовавший в районе Хайфы кооператив "Шахар" (с 1951 - в составе Эгеда) в силу особенностей городского рельефа предпочёл прикрыть крышу, вместо этого сократив бронирование по длине.

Первые три бронеавтобуса Эгеда приступили к работе в первых числах января 48-го, на линии Тель Авив - Иерусалим. Один из этих автобусов (M872F) был забронирован на тельавивском заводе а-Аргаз и два (вероятно, отметившиеся на фотографиях ниже M1684 и M2786) в гараже на Нахалат Ицхак. Стоимость переоборудования одной машины составляла 200 мандатных лир. Среди прочих мест, работы по бронированию проводились в хайфском гараже Мусах а-Мифрац (Шахар), в школе Амаль и в неназванном иерусалимском гараже (а-Мекашер). В ходе войны один только Эгед потерял семь автобусов.

Collapse )

7-40



Семь-сорок — традиционная клезмерская танцевальная мелодия, в советское время превратившаяся в самую узнаваемую еврейскую мелодию.
Слова песни написаны на мотив более старой еврейской мелодии, которую играли зачастую на вокзале уличные музыканты. В различных вариантах мелодия «7:40» (разновидность танца фрейлехс) была известна уже в конце XIX века. Сам стиль фрейлехс, как и большинство современного клезмерского репертуара, — бессарабского или молдавского происхождения.

Первая граммофонная запись мелодии была осуществлена в 1903 году «Собственным оркестром общества Зонофон» без названия. Название «7:40» появилось еще в дореволюционное время (судя по этикеткам грампластинок), и происхождение его достоверно не известно. К мелодии танца в современное время были написаны различные слова, из которых благодаря магнитофонным записям Аркадия Северного 1970-х годов наиболее известным стал приведённый текст (с различными вариациями)
Автором оригинальных слов песни является Рудольф Фукс.Автор говорит, что в песне описан приезд теоретика сионизма Теодора Герцля в Одессу (он должен был приехать на поезде, но не приехал).

Есть также несколько других версий по вопросу происхождения песни, авторам которых неизвестен Рудольф Фукс (они думают, что песня народная). Одна говорит о том, что в песне описывается одесский паровой трамвай. Слова «Фонтаны и Пересыпь ждут его к себе на двор» описывают маршрут линии. Паровой трамвай состоял из паровоза и прицепных вагонов, что объясняет фразу «Ведёт с собой вагоны».

Collapse )

Израильское аэротакси CityHawk превратили в «Скорую помощь»

Израильское аэротакси CityHawk превратили в «Скорую помощь»


Новые технологии не перестают удивлять. В Израиле довольно развита медицинская система, что не раз отмечалось различными организациями. И вот стало известно об очередном технологическом новшестве, которое поможет спасти жизнь сотням людей.

Так, оператор воздушных медицинских перевозок Hatzolah Air заказал у Urban Aeronautics четыре экземпляра летательных аппаратов из линейки аэротакси CityHawk. Они будут использоваться как


Collapse )

Уникальная израильская технология защитила автобусы от COVID

The Aura Air system, shown here installed on a bus, was found to be more than 99.9% effective in disinfecting indoor air and catching particles that can cause sickness.  (photo credit: AURA AIR)

Израильский стартап Aura Air завершил оснащение 400 туристических автобусов, которые используются для перевозки рабочих в Великобритании и Ирландии, уникальной системой очистки воздуха.


Об этом сообщает издание The Jerusalem Post.

Уникальная технология, прошедшая испытания в медицинском центре Шиба, использует три метода уничтожения коронавируса COVID-19 и информирует пассажиров о семи показателях качества воздуха в транспортном средстве.

Данная система показала эффективность более 99,9% в дезинфекции воздуха в помещении от бактерий, вирусов, грибков и плесени. Технология улавливает также частицы, которые могут вызвать заболевание. В Израиле компания тоже работает преимущественно с туристическими автобусными компаниями.

Collapse )

Бейт-Шемеш: ешиботник вошел в автобус без маски и напал на водителя

 ביקש מילד חרדי לעטות מסכה באוטובוס וחטף אגרוף

Водитель автобуса компании Superbus в Бейт-Шемеше подвергся нападению со стороны учащегося ешивы, который отказался надевать маску в автобусе.

33-летний житель Маале-Адумим Лави Коэн рассказал агентству Ynet, как это произошло. Он вел автобус 12-го маршрута в квартале Рамат-Авраам, когда в него поднялся юноша из ультрарелигиозной общины без маски. На замечание водителя юный ешиботник ответил, что не будет надевать маску и отказался брать маску, предложенную ему одним из пассажиров.

На следующей остановке водитель предложил ему надеть маску или выйти из автобуса. Когда тот снова отказался, Лави Коэн позвонил в полицию и включил камеру, прикрепленную к его одежде. Он остановил автобус и пассажиры начали выходить. Тогда нарушитель все-таки надел маску и попытался выйти из автобуса, но водитель закрыл дверь и сказал, что не выпустит его до прихода полицейских.

В этот момент Лави почувствовал сильный удар по затылку — юный хареди напал на него со спины. На видео, заснятом камерой водителя слышно, как другие ешиботники кричат ему, что побьют и полицейских, которых тот вызвал.

Collapse )

Вредные советы для израильтян. Часть 2. Интифадная. (а-ля Остер)



Вредные советы для израильтян (а-ля Остер) Часть 1. Читать тут.


***
Если в вас кидают камни,
И бутылки с керосином,
И бросаются с ножами
Вдруг арабы со спины.
Вы в арабов не стреляйте
Ведь они без пистолетов.
Хладнокровие храните,
Вы евреи - вам терпеть.

***
Начиная бой с Хамасом,
Затевая драку с ФАТХом,
Постарайтесь быть гуманней,
И стреляйте по ногам.
Поролоновые пули,
И цветочные гранаты,
Применять рекомендует
И ООН и Красный Крест.

***
На автобусах не езди -
Могут кинуть камень в окна.
Точно также и трамваях,
И в машинах, и в такси.
Вам на улицах опасно -
Что забыли там, евреи?
Безопасней будет дома
Жить в еврейском вам стране.

***
Нетаньягу - лучший лидер!
Кто, как он, красноречивый?
По-английски, на иврите
Говорит как Цицерон!
Вы включите телевизор -
Речью Биби насладиться.
А на улицу не надо
Могут кинуть камень в лоб.

Collapse )

Операция «Самуил» - трагическая операция возмездия. Из истории Хаганы

В час ночи, 4 марта 1948 года Хагана начала проведение операции «Самуил».

Еврейские поселение Атарот находилось недалеко от британского аэропорта Каландия, в 11 километрах к северу от Иерусалима , изолированного и окруженного большими арабскими деревнями. Арабы постоянно устраивали нападения на еврейский транспорт, который ехал по единственной дороге в Атарот.
21 декабря 1947 года бойцы бригады "Эцион" атаковали арабский автобус на дороге Рамалла - Латрун. Четверо арабов были убиты в ходе операции. После этого бойцы «Армии Священной войны» (АСВ) и иракские добровольцы поселились в окрестных деревнях, для защиты арабского мирного населения. Но вместе с тем, возросло и количество нападений на евреев в этом районе.
2 марта 1948 года штаб Хаганы издал приказ о проведении операции "Самуил". Предписывалось каждое утро атаковать автобусы, перевозившие арабских рабочих из Рамаллы в Латрун. Цель состояла в том, чтобы дать понять врагу, который атаковал еврейский транспорт у Атарота, что у Хаганы есть "длинная" рука, которая может проникать в арабские районы.

Командиром отряда был Ноам Гроссман. Гроссману был 21 год, он был самым младшим командиром роты в бригаде. После того, как в феврале 1948 года у его роты, при выполнении задач были нарекания со стороны вышестоящих командиров, он стремился доказать свою компетентность.

3 марта 1948 года Гроссман и его люди прибыли в Атарот, и сообщили жителям об операции. Жители Атарота сказали ему об арабских подкреплениях, которые прибыли в близлежащие арабские деревни, и что нет возможности вернуться днем ​​от Вифании до Атарота. Командование Хаганы, так же узнав о прибывших подкреплениях врага, пыталось связаться по рации с Гроссманом и сообщил ему, что ему разрешено отложить операцию по своему усмотрению, но рация отряда сломалось, и сообщение не дошло.

После трехчасового сна, бойцы были разбужены командиром и начали готовится к выходу.

Collapse )

Во время блокады ультраортодоксы проникали в Иерусалим на поддельных автобусах «Эгед»


В вечерних новостях 11 канала раскрыт план обхода «герметичного» карантина хасидами Бейт-Шемеша, которые тысячами съезжали на праздник Суккот в Иерусалим.

Перед праздником минтранс и полиция отправили в частные автобусные компании письмо, в котором было сказано, что водители частных автобусов должны в эти дни воздержаться от прибытия в Иерусалим и что полиция обеспечит КПП, чтобы не допустить массовых сборищ.

В это же время в синагогах Бейт-Шемеша появилось объявление на арамейском «Есть другой путь». Там же объяснялось, что для тех, кому надо попасть в Иерусалим действуют специальные шаттлы. Нужно было позвонить в колл-центр, забронировать время и заплатить 25 шекелей, после чего пассажир получал идентификационный код, который предъявлялся при посадке в автобус.

С обходом КПП поступили просто и изящно. На автобусы наклеили логотип «Эгед». Полицейские его видели и пропускали транспорт.

Collapse )