Операция «Римон 20» — кодовое название воздушного боя израильских ВВС против советских лётчиков-истребителей, размещённых в Египте, состоявшегося в ходе Войны на истощение 30 июля 1970 года, в результате которого пять советских истребителей МиГ-21 были сбиты израильскими истребителями F-4 Phantom и Mirage III. Результат столкновения привел к заключению длительного перемирия между Египтом и Израилем (8 августа 1970 — октябрь 1973 года) и позорного бегства советских ВВС от боестолкновений с израильтянами.
Разместите рекламу в Промо моего блога - и о вашей записи узнают сотни и тысячи людей, ежедневно просматривающих мои посты. И не забывайте смотреть, кто разместил и что предлагает нашему вниманию Запрещается размешать статьи, имеющие в заголовке и первой строке нецензурную и…
На сайте ВВС опубликована статья о развитии авиационного оружия ВВС. От обычных бомб свободного падения на самолётах с простейшими прицелами, к тем же бомбам на самолётах со сложными прицельно-навигационными системами и далее – к массомому внедрению высокоточного оружия (ВТО). Далее – уже совершенствование самого ВТО: от УАБ с лазерным полуактивным наведением к бомбам с наведением по координатам GPS и далее к автоматизированным самоприцеливающимся боеприпасам.
Полвека назад лидеры арабских стран решили, что они вывели идеальную стратегию для противостояния с Израилем. А потому вместо большой войны, в которой они наверняка потерпели бы быстрое и болезненное поражение, было решено «играть не своём поле» - медленно, долго и не считаясь с потерями.
Что же пошло не так?
Великий Сунь-цзы говорил: «знай себя и знай своего врага». Арабы плохо знали и тех, и других.
Эта история началась с внезапной катастрофы Шестидневной войны. Горящие аэродромы, ряды выстроенных как на параде самолётов – тоже горящих. Единицы взлетающих МиГ-ов быстро гибнут в воздушных боях. А на земле – танковые колонны «Центурионов», проходящие десятки километров в сутки по пустыне. Брошенная техника, тысячи пленных, знаменитая «дорога смерти» на перевале Митла, и ощущение полнейшего разгрома. Вызывает какие-то смутно знакомые ощущения, правда? В арабских странах до сих пор очень не любят вспоминать ту войну – в отличие от нас, они её закончили далеко не в Иерусалиме.
Через пару месяцев СССР отправляет на Ближний Восток сотни новых танков и самолётов, а злые языки шутят – может, лучше сразу продать их Израилю, минуя неудачливых посредников?
Сегодня кажется, что любая попытка арабской коалиции воевать с Израилем была с самого начала обречена на поражение. По крайней мере, до тех пор, пока арабские лидеры боялись своих солдат больше, чем израильских. Вы ведь наверняка скажете – глупо немногим больше чем через год после ужасного разгрома начинать новую войну? Но взгляните на это глазами арабских политиков. По большому счету, что им оставалось делать? Грозно топать ногами и подписывать хартумские резолюции («нет миру, признанию и переговорам с Израилем»), да обещать страшно отомстить. До лета 1967 года такие угрозы всерьёз пугали, теперь – вызывали лишь насмешки.
В общем, лидеры арабских стран решили продолжить войну. Любая попытка переговоров о возвращении занятых израильтянами территорий означала фактически предательство «палестинского дела», а главное - могла вестись только при условии признания факта существования Израиля. Согласиться на переговоры – значит смириться с унизительным поражением. Проблема была в том, что ни одному из лидеров арабских стран его сограждане такого выкрутаса бы не простили. Вспомним Анвара Садата, которого за это расстреляли собственные военные прямо на параде в честь годовщины Октябрьской войны.
Убийство Анвара Садата египетскими военными Другого пути не было. Потери были восполнены – СССР в своей бесконечной щедрости просто прислал в Египет всю необходимую технику. Вместе с ней, по тому же маршруту отправились сотни офицеров из СССР – чтобы наконец научить египтян воевать. Меньше чем за год армия Египта была уже больше, чем до войны, а к началу 1969 года Насер был готов начать заново и победить. Ну, по крайней мере он в это свято верил.
Попробуйте угадать, какая страна первой в мире, не ведя официально войны, сознательно сбила пассажирской самолет, а потом отказалась и отказывается признавать своё преступление? Произошло это над Финским заливом 14 июня 1940 года.
После подписания в июне 1919 года Версальского договора, Германия лишилась возможности иметь регулярную армию, в том числе развивать авиацию и подготавливать профессиональные кадры. В поисках выхода из положения, немецкое руководство обратилось к властям Советской России, предложив создать на территории страны военные центры для обучения германских офицеров. Решение вопроса растянулось на пять лет, и наконец, весной в 1925 году, в провинциальном Липецке открылся секретный учебно-испытательный центр для подготовки иностранных лётчиков.
Война заставила Сталина собрать разбросанных по лагерям «врагов народа» в шарашки – конструкторские бюро за решеткой. Там жизнь и свела легендарного Андрея Туполева с авиаконструктором Леонидом Кербером, запечатлевшим, как зэки ели мясо с какао, создавали легендарные бомбардировщики и учили СССР летать из тюрьмы.
В октябре 1948 года на базе ВВС Армии обороны Израиля возле кибуца Рамат Давид несколько военнослужащих оружейного склада решили организовать коммунистическую ячейку. Один из них поделился волнующей новостью: оказывается, высокий молчаливый штурман самолета «Дакота», читающий временами газету в офицерском клубе, репатриировался не откуда-нибудь, а из Советского Союза! «Он уж точно – наш человек!» – заявил солдат соратникам, и пошел знакомиться.
«Русского» звали Моше Бар-Цви, но сам себя он называл «Мишей». Бар-Цви идею влиться в ряды Коммунистической партии отверг напрочь: «А ты сам был в СССР? Вот сгоняй туда на экскурсию и, если чудом вернешься, тогда и поговорим», – со смехом предложил он. После чего прямо посоветовал солдату «прекратить дурить себе и людям голову».
Солдат не знал, что сам-то Моше Бар-Цви из страны рабочих и крестьян не просто уехал, а бежал.
75-летний полковник в отставке Авиам Села повышен в звании до бригадного генерала. Церемония прошла при участии начальника Генерального штаба Армии обороны Израиля Авива Кохави. Инициатором повышения Селы в звании стал командующий ВВС Израиля Амикам Норкин.
В феврале 1970 года, пилотируя самолет "Фантом-4", Села сбил самолет "Миг-21" египетских ВВС: это был первый подобный успех в истории пилотирования самолетов такого типа летчиками ВВС Израиля.
30 июля 1970 года Села сбил в небе над Синаем самолет "МиГ-21" под управлением советского летчика. В том бою советские ВВС потеряли пять истребителей и четырех пилотов, после чего был издан приказ о прекращении полетов советских летчиков в зоне Суэцкого канала.
ВВС ЦАХАЛа атаковали несколько террористических объектов в Газе в ночь на 29 августа. Удары израильских самолетов были произведены в ответ на "огненный террор" и жестокие беспорядки на границе.
В ЦАХАЛе отчитались, что нанесли удар по военному комплексу ХАМАСа, который использовался для тренировок и производства оружия. Также атаке подвергся один из туннелей ХАМАСа, который находится на севере Газы, недалеко от Джебалии.
Репортеры агентства Safa сообщили о том, что боевики ХАМАСа обстреливали самолеты Израиля, используя зенитные установки. Кроме этого, по данным агентства, израильская армия выпустила четыре ракеты по объекту "Салах ад-Дин" на юге Газы, атаковала две цели к востоку от Бейт-Ханун.
