?

Log in

No account? Create an account

April 18th, 2019

Так-как арабы всегда стреляли в медиков и раненых, амбулансы приходилось бронеровать.

(Ynet)

Бронеамбуланс из конвоя на гору Скопус; 13 апреля 1948 такой конвой был разгромлен арабскими боевиками.

ДальшеCollapse )
promo grimnir74 march 1, 2013 07:50 76
Buy for 100 tokens
Разместите рекламу в Промо моего блога - и о вашей записи узнают сотни и тысячи людей, ежедневно просматривающих мои посты. И не забывайте смотреть, кто разместил и что предлагает нашему вниманию Запрещается размешать статьи, имеющие в заголовке и первой строке нецензурную и…
zikukit49 лет назад, в ночь с 5 на 6 февраля 1970 года, в эйлатском военном порту раздались мощные взрывы. Египетские диверсанты морем добрались до города из расположенной напротив иорданской Аккабы и прикрепили магнитные мины к двум израильским судам.

Вспомогательный корабль ВМФ «Бат Галим» пошел ко дну прямо в акватории порта. Десантному кораблю «Бат Шева» повезло больше: несмотря на повреждения в носовой части, он все же сумел добраться до берега.

Синайский полуостров в то время принадлежал Израилю, поэтому попасть в Эйлат египтянам было непросто. Выручили иорданцы: еще осенью они предоставили в распоряжение Египту свою базу в Аккабе, располагавшуюся по другую сторону залива. В итоге до конца весны 1970 года египтянам удалось совершить четыре подобные вылазки, самой удачной из которых стала эта февральская.

Уже на следующий день был предпринят ответный рейд израильских ВВС, названный «Зикукит-Бет» («Второй фейерверк»). Название операции возмездия, вероятно, должно было напоминать о мощном «фейерверке», устроенном при уничтожении израильской артиллерией египетских нефтеперегонных заводов в Суэце за два с небольшим года до того, в ответ на потопление эсминца «Эйлат».

В четыре часа пополудни девять пар легких штурмовиков «Скайхок», вооруженных 200-килограммовыми авиационными бомбами, вылетели друг за другом в сторону портов Хургада и Сафага в Красном море, к югу от Синайского полуострова.

Неподалеку от берега они обнаружили морской тральщик модели Т-43, полученный Египтом из СССР. Первая пара штурмовиков промахнулась. А одна из бомб второй пары, хоть и попала прямо в корабль, не смогла его потопить. Тральщик начал быстро отступать к порту, прижавшись вплотную к оказавшемуся рядом гражданскому судну: египтяне знали, что израильтяне не станут атаковать, рискуя попасть в невоенный корабль.

Самолеты развернулись над портом, сделав вид, что покидают район. Успокоившийся капитан тральщика приказал отдалиться от гражданского судна. Но в этот момент израильтяне вернулись. Четырем звеньям не удалось поразить корабль, но следующие три разбомбили и потопили его у входа в порт. Около 80 египетских солдат и офицеров погибли.

По ходу боя египтяне пытались отогнать самолеты израильских ВВС с помощью зенитного огня, но, поскольку этот район был прикрыт куда хуже северной части Египта, причинить ущерб противнику египетские ПВО не смогли.

Диверсия в эйлатском порту и ответная акция израильских ВВС стали частью шедшей в те годы Войны на истощение, развязанной Египтом против Израиля. Глава Объединенной Арабской Республики Гамаль Абдель Насер надеялся отвоевать Синайский полуостров, атакуя Израиль вдоль всей линии границы и стремясь компенсировать отставание в военной сфере многократным количественным превосходством в человеческих ресурсах. Очнувшись после разгрома в ходе Шестидневной войны, он немедленно обратился к руководству СССР с просьбой восстановить утраченный военный потенциал.

Read more...Collapse )



Обстановка на палестинских дорогах в конце 47-го / начале 48-го озаботила в числе прочих автобусные кооперативы. И кооператоры, отобрав некоторое количество автобусов поновее да помощнее, приступили к их бронированию либо силами "внешних" мастерских, либо в собственных гаражах. Поскольку масса полноценного бронирования не соответствовала возможностям шасси, приходилось урезать. Распространённым "паттерном" было бронирование передней части автобуса и окон; борта, крыша и днище оставались незащищёнными. Действовавший в районе Хайфы кооператив "Шахар" (с 1951 - в составе Эгеда) в силу особенностей городского рельефа предпочёл прикрыть крышу, вместо этого сократив бронирование по длине.

Первые три бронеавтобуса Эгеда приступили к работе в первых числах января 48-го, на линии Тель Авив - Иерусалим. Один из этих автобусов (M872F) был забронирован на тельавивском заводе а-Аргаз и два (вероятно, отметившиеся на фотографиях ниже M1684 и M2786) в гараже на Нахалат Ицхак. Стоимость переоборудования одной машины составляла 200 мандатных лир. Среди прочих мест, работы по бронированию проводились в хайфском гараже Мусах а-Мифрац (Шахар), в школе Амаль и в неназванном иерусалимском гараже (а-Мекашер). В ходе войны один только Эгед потерял семь автобусов.

ДальшеCollapse )
IMG_9722.JPG

В 636 г. к стенам Иерусалима приблизилась армия новых завоевателей - арабов. К этому времени большая часть Эрец-Исраэль уже находилась под арабским контролем, и в 638 г., после двухлетней осады, патриарх Софроний сдал Иерусалим самому халифу Омару ибн аль-Хаттабу.

Согласно ряду свидетельств, Омар поднялся на Храмовую гору в сопровождении своего советника, перешедшего в ислам еврея, чтобы определить местоположение "эвен штия" - краеугольного камня мироздания, который, по еврейским религиозным верованиям, покоился в основании Храма. По-видимому, Омар велел очистить Храмовую гору и построить деревянную мечеть к югу от разрушенного Храма (в районе нынешней мечети Аль-Акса). Несмотря на сопротивление иерусалимского патриарха, он разрешил семидесяти еврейским семьям поселиться в городе и поручил им поддерживать чистоту и порядок на Храмовой горе. Евреи поселились в южной части города - между Храмовой горой и Городом Давида. Караимский богослов Салмон бен Иерухам (X в.) сообщает, что евреям было разрешено молиться "во дворах дома Господня". Еврейский ученый из Испании Аврахам бар Хия (ум. около 1136 г.) утверждает, что вплоть до завоевани Иерусалима крестоносцами в 1099 г. евреи имели синагогу "возле Храма".

Хотя в Иерусалиме поселилось много арабов, большинство населени по-прежнему составляли христиане. По-видимому, в первое врем мусульманские власти не придавали особого значения городу. Их отношение к Иерусалиму изменилось с восшествием на престол династии Омейядов в 661 г. Об этом свидетельствует как то, что основатель династии Муавия I был провозглашен халифом именно в Иерусалиме, так и то, что в годы правления Омейядов в городе велось чрезвычайно интенсивное строительство. Близость Иерусалима к столице халифата - Дамаску - и желание мусульман противостоять христианскому влиянию в городе способствовали его превращению в важный религиозный и административный центр. В 691 г., в царствование халифа Абд аль-Малика, было закончено строительство на Храмовой горе мечети Куббат ас-Сахра (Купол скалы) - богато украшенного мозаикой и мрамором грандиозного здания над Святой скалой (так мусульмане называли "эвен штия"). Видимо, в это же врем возникает легенда, связывающая вознесение Мухаммада на небо с Иерусалимом и Храмовой горой. В начале VIII в. халиф Аль-Валид построил в южной части Храмовой горы мечеть Аль-Акса и рядом с ней, внизу - дворцовый комплекс, который служил резиденцией халифа во время его пребывания в Иерусалиме.


Read more...Collapse )


Не плачьте, труверы и барды,
О падшем величии ныне,
Со слез соберут миллиарды,
Сгоревшую крышу починят.

Сложите печальные песни
Сожженной задорности галлов,
Ваш галльский петух не воскреснет,
Как феникс, под властью вандалов.

Алексей С. Железнов

Read more...Collapse )

КОЛОННА СПАСЕНИЯ, КОТОРАЯ НЕ СПАСЛАСЬ…

Стандартный

В нашей стране от слез горя до слез радости – одна минута. День независимости начинается в тот миг, когда завершается День памяти. Две сирены, заменяющие минуты молчания, и длинный список имен людей, отдавших свою жизнь за то, чтобы мы могли спокойно жить, растить своих детей. И помнить.

Read more...Collapse )


На протяжении последнего года из Сирии продолжали поступать сообщения о столкновениях между различными лоялистскими милициями и частями армии Асада.

Как выясняется теперь, речь идет не об единичных случаях, но том, что Россия осуществляет масштабное усилие по предотвращению установления иранского контроля над Сирией.

Российские силы и союзные им милиции производят массовые аресты сирийцев лояльных Ирану – и сажает их в тюрьмы режима.

Речь идет о процессе, начавшемся в 2016 году и затронувшем все уровни командования сирийской армии.

Высокопоставленный сирийский офицер в чине бригадного генерала дезертировал и рассказывает о том, что аресты в армии происходят на фоне борьбы между русскими и иранцами. Русские еще в 2016 осознали, что без крупного наземного контингента им будет трудно предотвратить установление иранского контроля над Сирией, где на стороне Ирана воюют десятки тысяч обученных и финансируемых им шиитских боевиков.

Санчала русские послали инструкторов, которые должны были обучать сирийских призывников, лояльных только Асаду и никому другому. Этот проект провалился из-за недостатка финансирования.

Read more...Collapse )
Картинки по запросу евреи 19 векВ сельских районах западных губерний жило тогда около шестидесяти тысяч еврейских семейств – примерно четверть миллиона человек. Став российскими подданными после разделов Польши‚ они сохранили прежние свои занятия: брали у помещиков в аренду винокурение и продажу вина‚ молочные фермы‚ мельницы‚ рыбную ловлю‚ покупали у крестьян хлеб и другие продукты и продавали взамен необходимые товары – соль‚ посуду‚ косы‚ серпы и прочее. По всем дорогам стояли еврейские корчмы или постоялые дворы‚ где останавливались проезжие‚ и по всем трактам евреи содержали почтовые станции. “Эта земля без жидов‚ – писал русский путешественник‚ – была бы как тело без души‚ была бы пустынею‚ страною бедствий и нищеты. Но чрезвычайное жидов множество (их скученность) портит всё добро‚ какое могло бы от них произойти".

Многие торговцы ходили по окрестным деревням и продавали товары вразнос: это был еврейский вариант русского коробейника внутренних губерний России. Чаще всего они торговали в кредит‚ получая товар у оптовиков‚ разорялись время от времени и всё начинали сначала.

Города были переполнены евреями-ремесленниками‚ среди которых преобладали портные‚ сапожники‚ скорняки‚ цирюльники‚ золотых дел мастера‚ но встречались и столяры‚ плотники‚ токари‚ медники‚ белильщики тканей и кузнецы. В Минске‚ к примеру‚ было мало евреев-сапожников из-за весьма искусных конкурентов-поляков‚ но в Киевской губернии евреев-сапожников было очень много. Киевский губернатор даже отметил‚ что в Киеве "из мещан христианского закона нет хороших‚ искусных мастеров и ремесленников‚ а находятся из таковых большей частью евреи". Многие ремесленники не находили заказчиков в городах, уходили работать в деревни на всю неделю и только в пятницу возвращались домой‚ чтобы провести субботу со своей семьей. “Учась какому-нибудь ремеслу‚ – писал литовский губернатор‚ – они никогда своей науки не оканчивают; едва только начинают сами как-нибудь работать‚ тотчас делаются мастерами и заводятся своим хозяйством". Причиной тому были ранние браки‚ многодетные семьи и тяжелая нужда‚ которая заставляла как можно скорее приступить к самостоятельной работе и зарабатывать на жизнь.

Нищета еврейского населения была повсеместной. Киевский губернатор докладывал в Петербург: две трети евреев в его губернии находятся в таком состоянии‚ что "с величайшим усилием находят они теперь дневное пропитание". “Справедливым кажется‚ – писал он‚ – помыслить об участи и сего презираемого и угнетенного народа‚ который‚ не получив от государства никакой в его собственность принадлежности‚ платить обязан казне за позволение здесь жить двойную подать‚ а помещикам за земли и позволение промыслов в их владениях столько же или еще более. Оттого пришел он‚ кроме малого количества‚ в такое состояние‚ что не только платить податей‚ но и сам себя содержать не может".

Read more...Collapse )


О чем писала берлинская Judische Rundschau более 100 лет назад

КАК ВЫ МОЖЕТЕ МОЛЧАТЬ?

Герман Бернштейн, издатель газеты Tag, подобно Георгу Брандесу собирал весомые факты преступного отношения поляков к евреям. Недавно американская пресса распространила открытое письмо Бернштейна Генрику Сенкевичу, текст которого приводится ниже.

Read more...Collapse )

Голландец построил точную копию Ноева ковчега, но не может его доставить в Израиль

По реке Маас в Голландии вот уже два года плавает копия Ноева ковчега огромных размеров. Построил его голландский плотник и бизнесмен Йохан Хуиберс (Johan Huibers). На строительство голландец потратил 13 лет и 4 миллиона евро. Судно высотой 22 метра и длиной 118 метров может вместить 5 тысяч пассажиров на 5 этажах. На постройку ушло 12 тысяч деревьев — американского кедра (можжевельник виргинский) и сосны. Изначально Хуиберс хотел сплавать на корабле в Бразилию, но не получилось. Сейчас голландец хочет отправить ковчег в Израиль. Вот только одна проблема — у корабля нет мотора.

Голландец построил точную копию Ноева ковчега, но не может его доставить в Израиль

То есть Йохану Хуиберсу придется нанять буксиры, чтобы те транспортировали судно в Израиль. И это обойдется плотнику более чем в миллион евро. В интервью Еврейскому телеграфному агентству Хуиберс объявил о своей любви к израильскому народу и стране, добавив, что это «полномасштабная копия корабля бога. Поэтому имеет смысл отвезти его на божью землю». «Я люблю эту страну, этих людей. Они никому не подчиняются, делают что хотят, водят как сумасшедшие, толкаются в очереди и никого не слушают. Прямо как я».
Read more...Collapse )

Profile

я я
grimnir74
Алексей С. Железнов

Latest Month

ТУТ МЕСТО ДЛЯ РЕКЛАМЫ

4506266_original

Яндекс цитирования

Flag Counter



Поиск по блогу
Яндекс



Locations of Site Visitors

Мой Инстаграм

Instagram


рейтинг блогов
рейтинг блогов

Алексей С. Железнов

Создайте свою визитку






Яндекс.Метрика









Маил.ру


Рейтинг@Mail.ru




Рейтинг@Mail.ru


Powered by LiveJournal.com