June 27th, 2018

Подробно о съемках фильма «Человек с бульвара Капуцинов»

Подробно о съемках фильма «Человек с бульвара Капуцинов»

23 июня 1987 года в Москве состоялась премьера фильма «Человек с бульвара Капуцинов», комедийного вестерна Аллы Суриковой с целой плеядой знаменитых советских актеров. Эту картину, которая стала последней для легендарного Андрея Миронова, только в первый год проката посмотрело более 60 миллионов зрителей.

В день рождения знаменитой комедии, входящей в список самых популярных отечественных фильмов, предлагаем вам узнать, как проходили съемки.

Подробно о съемках фильма «Человек с бульвара Капуцинов»

Collapse )
Buy for 110 tokens
Уверен вы даже не догадайтесь о том, о чем сейчас думают большинство европейцев. Нет, совсем не о корона-кризисе, а знаете почему? Дело в том, что сейчас в Европе на повестке дня совсем другая тема. Да, это напрямую связано с деньгами. В Европе началась самая настоящая охота на деньги и…

"В эту ночь удрали все работники НКВД..."

«Историческая правда» на основе дневников советских граждан восстанавливает хронологию первого месяца после вторжения гитлеровской Германии на территорию СССР, когда люди еще не могли никак поверить, что вся привычная жизнь уже улетела в топку войны.

"В эту ночь удрали все работники НКВД..."
От Советского информбюро

...Закончилась третья неделя упорных и ожесточенных боев Красной Армии с фашистскими войсками. Итоги первых трех недель войны свидетельствуют о несомненном провале гитлеровского плана молниеносной войны. Лучшие немецкие дивизии истреблены советскими войсками. Потери немцев убитыми, ранеными и пленными за этот период боев исчисляются цифрой не менее миллиона. Наши потери убитыми, ранеными и без вести пропавшими — не более 250 000 человек.

Советская авиация, которую гитлеровские хвастуны еще в первые дни войны объявили разбитой, по уточненным данным, уничтожила более 2300 немецких самолетов и продолжает систематически истреблять самолеты противника и его мотомехчасти, громить аэродромы и военные объекты. Точно установлено, что немецкие самолеты уклоняются от встречи в воздушных боях с советскими истребительными самолетами.

Немецкие войска потеряли более 3000 танков, за этот же период мы потеряли 1900 самолетов и 2200 танков...

(Оперативная сводка за 13 июля.)
Collapse )

Метод Смоктуновского

<p>Актер Иннокентий Смоктуновский. Фото В. Плотников.<br /> Актер Иннокентий Смоктуновский.</p>

Он признавал себя гением, сыграв князя Мышкина. При этом ни разу не нравился себе ни в роли Гамлета, за которого его обожал весь мир, ни в роли столь любимого советскому сердцу Юрия Деточкина. Маской это было или приступами искренней прямоты – гадайте сами.

Collapse )

Главный еврей Ирландии

Первый еврейский мэр Дублина Роберт Бриско прославился тем, что отрезал бороду у своего оппонента, лично спас 400 евреев из нацистской Европы и помог Менахему Бегину превратить группировку «Иргун» в партию «Ликуд».

В середине 1922 года газеты Дублина запестрели сообщениями о нападении на влиятельного ирландского политика Даррела Фиггиса. Он был писателем, бизнесменом и активистом победившей на выборах партии «Шинн Фейн». Именно «Шинн Фейн» провозгласила независимость Ирландии и объявила войну Великобритании. Англичане довольно быстро подписали с ирландцами договор, который расколол страну на две части – Северная Ирландия воспользовалась закрепленным в договоре правом на отделение и вновь примкнула к Британии. Однако и в только что созданном Ирландском свободном государстве наметился раскол. Были те, кто считал договор с англичанами правильным решением – к ним как раз принадлежал Даррел Фиггис. Но были и те, кто считал этот договор предательством национальных интересов.

Collapse )

Разумны ли животные? Не умны, а именно разумны




Современная наука почему-то решила, что разумом обладают люди, а животные чем угодно, но только не им.
Любая степень разумности называется любыми терминами, кроме разума.
Сообразительность, высшая рассудочная деятельность или еще как - только не разум.

Слоны скорбят по давно умершим собратьям.

Шимпанзе охотятся с копьями.

Дельфины обладают мозгом куда более развитым, чем человек.

Collapse )

Имени Трумпельдора


«Хорошо умереть за Родину!» Так он говорил про Эрец-Исраэль, про Израиль, про страну, которой в ту пору еще не было на карте мира. И про свои корни, ради верности которым пришлось многим пожертвовать. 1 марта исполняется 95 лет со дня гибели Иосифа Трумпельдора, самого известного в современном Израиле русского еврея.

В силу происхождения

Еврейское происхождение Иосифа Трумпельдора полностью предопределило его непростую судьбу. Во второй половине XIX века евреям в Российской империи жилось несладко: черта оседлости, ограничения на получение высшего образования. Но, пожалуй, самое страшное — это батальоны кантонистов, куда призывали еврейских мальчиков, достигших двенадцати лет. Не все выдерживали изнурительную армейскую муштру. Кто-то умирал от истощения. Кого-то вынуждали креститься и отречься от своих корней. Самые стойкие и непоколебимые оставались евреями, дожидались совершеннолетия, после чего еще на четверть века отправлялись служить отечеству.

Из кантонистов был и отец Иосифа — Вульф Трумпельдор. Он был одним из немногих, кто прошел этот путь от начала до конца, участвовал во многих сражениях и после этого даже получил право поселиться там, где душа пожелает. Выбор пал на Пятигорск. Именно там 21 ноября 1880 года и появился на свет Иосиф, четвертый из восьми детей Вульфа и Фрейды Трумпельдор. Отец много рассказывал детям о хождении в кантонистах, о службе и всем том, чему он вынужденно посвятил большую часть своей жизни. Вульф вспоминал о лишениях, которые ему, как еврею, пришлось
испытать
. Слова отца ложились на благодатную почву: то и дело в разных уголках империи вводились новые и новые ограничения для евреев. В кантонисты в ту пору уже не призывали: эти батальоны упразднил император Александр II в 1856 году. Но вот поступить в городское училище Ростова-на-Дону, куда семья Трумпельдор перебралась в 1884 году, Иосиф не смог. Тот факт, что юноша на «отлично» сдал все вступительные экзамены, на комиссию впечатления не произвел. Еврейское происхождение впечатляло куда больше.

Collapse )

Из истории Войны за Независимость


Вечером 29 ноября 1947 года большинство еврейских жителей Палестины, прильнув к радиоприемникам, следили в прямом эфире за ходом голосования Генеральной ассамблеи ООН. Наконец подвели итоги. Тридцатью тремя голосами против тринадцати, при десяти воздержавшихся, план по прекращению британского мандата и разделу Палестины был принят.

В соответствии с резолюцией евреи получали право на создание собственного государства на территории трех анклавов. Они занимали в целом примерно одну восьмую часть Палестины, исторически включавшей в себя также области к востоку от Иордана, где уже существовало арабское государство — королевство Трансиордания.

Более двух третей будущего еврейского государства представляли собой пустыню, непригодную на тот момент ни для сельского хозяйства, ни для возведения городов, а Иерусалим и вовсе оказывался за его границами (он должен был управляться ООН - прим А.С.). Тем не менее евреи, на протяжении двух тысячелетий грезившие о собственной стране и только что пережившие гибель миллионов своих собратьев в нацистских лагерях уничтожения, с планом согласились.

Арабское общество и его лидеры, со своей стороны, принципиально отвергли предложение Генассамблеи по разделу Палестины, сочтя его слишком щедрым по отношению к евреям и потому несправедливым к арабам. Так началась Война за независимость Израиля.

Радуясь итогам голосования, евреи тем же вечером с песнями и танцами высыпали на улицы. Всю ночь продолжалось веселье. Несколько часов спустя, ранним утром 30 ноября, автобус под номером 2094 еврейского кооператива «Эгед» выехал из Нетании по направлению к Иерусалиму.

Неподалеку от арабской деревни Фаджа водитель автобуса заметил стоявшего у дороги араба в длинном плаще европейского покроя. Тот, размахивая руками, требовал остановить автобус. Под развевающимися полами его плаща водитель разглядел спрятанный пистолет-пулемет.


Деревню Фаджа в Шаронской долине основали бедуины, пришедшие из Северного Синая. За время британского мандата, благоволившего к мусульманской иммиграции в Палестину, ее население выросло почти в пять раз. Кроме того, на территории, примыкающей к Фадже, в 30-е годы ХХ века было основано несколько еврейских поселков, так что к концу 1940-х из 1,5 тысяч ее жителей около 400 были евреями.

Collapse )

Дары для террористов, или История одной лиры

Почти полвека назад, 26 декабря 1968 года, террористы из «Народного фронта освобождения Палестины», атаковали в афинском аэропорту пассажирский самолет израильской авиакомпании «Эль-Аль». Они расстреляли выруливший на взлетную полосу «Боинг-707» и забросали его гранатами. Погиб один из пассажиров, была тяжело ранена стюардесса. Остальным пассажирам и членам экипажа удалось спастись. Этот теракт стал вторым за год нападением террористов на израильскую авиакомпанию. За несколько месяцев до этого боевики той же организации захватили самолет, летевший в Израиль из Рима, и посадили его в Алжире. Для освобождения заложников правительству Израиля пришлось согласиться на требования террористов и освободить из тюрем их соратников.


Подготовка к ответной операции началась уже после первого теракта. От первоначального плана, предполагавшего захват и угон в Израиль арабского пассажирского самолета, отказались в пользу куда более быстрой, эффективной и масштабной акции.

Сразу после нападения в афинском аэропорту премьер-министр Израиля Леви Эшколь принял решение немедленно начать планировать акт возмездия. Ответственность за теракт Израиль возложил на Ливан — там располагалась база «Народного фронта», который пользовался благосклонностью правительства этой страны.

Было решено совершить рейд в международный аэропорт Бейрута, на тот момент крупнейший на Ближнем Востоке, и уничтожить максимальное число пассажирских бортов, принадлежавших арабским авиакомпаниям. Возможно, учитывая, что события происходили в период Рождества, операцию назвали «Дар».

Выполнение задания было поручено отряду бойцов из бригады парашютистов и спецназа Генштаба армии под командованием бригадного генерала Рафаэля Эйтана. В общей сложности в операции было задействовано пятнадцать вертолетов, дюжина самолетов и целая флотилия, включавшая шесть катеров и несколько моторных десантных лодок, — на случай эвакуации отступающих бойцов морским путем.

Через два дня после трагедии в Афинах, вечером 28 декабря, три транспортных вертолета «Супер Фрелон» под прикрытием еще двух, «Бел-205», за 45 минут доставили израильских бойцов с базы Рамат-Давид, расположенной неподалеку от Хайфы, в бейрутский аэропорт.

Чтобы остаться незамеченной, вся эскадра прошла вдоль берега моря на минимальной высоте, с выключенными огнями. Лишь фосфоресцирующие пластины, укрепленные на концах несущих винтов, позволяли летчикам не терять друг друга в темноте.

Collapse )

"Битва за еду": россиян учат готовить из объедков и просроченных продуктов

Сегодня на сайте российского государственного информационного агентства ТАСС появилась колонка гастрономического обозревателя Елены Чекаловой, посвященная рациональному использованию еды.

Автор статьи рассматривает актуальную проблему приготовления пищи из объедков и просроченных продуктов, объясняет почему это крайне важно и напоминает о том, что Европа уже давно практикует правильную переработку пищевых отходов.

"Дело в том, - пишет Чекалова, - что пищевой мусор превратился в одну из самых больших проблем XXI века".

Изначально статья называлась: "Битва за еду: почему важно научиться готовить из объедков".

Россияне не оценили старания Чекаловой привить гражданам любовь к пищевым отходам, ранее она подверглась резкой критике за рецепт супа из костей-голов рыб и панцирей съеденных креветок-раков, озвученный на Первом канале. Сегодня же информагентству после насмешек читателей пришлось менять заголовок статьи на "Битва за еду: как спасти мир от экологической катастрофы у себя на кухне".

Collapse )




"

я я

Воздушный бой над Тель-Авивом

Жаркое летнее солнце неторопливо сползало в сторону моря. Мордехай Алон прищурился, оценивая свои шансы в одиночку разобраться с барражирующими над Тель-Авивом четырьмя машинами противника. Пожалуй, самым весомым аргументом в пользу того, что он справится, было то, что других вариантов у него попросту не оставалось.

27-летний Моди Алон был командующим «Эскадры 101» – первой израильской эскадрильи истребителей. Вот только в тот момент весь парк исправных истребителей в окрестностях насчитывал всего один самолет, в котором он как раз и находился. А значит, помощи ждать было не от кого, и предстояло в одиночку защитить город от очередной египетской бомбежки. Моди скосил глаза на запад, в сторону моря и вечернего, но всё еще ослепительного солнечного шара. В его голове стремительно сложился план действий. Так начался первый в истории воздушный бой израильских ВВС, случившийся 3 июня 1948 года прямо над жилыми кварталами Тель-Авива.

Под вечер две египетские «Дакоты» (Douglas C-47) в сопровождении двух «Спитфайров», считавшихся чуть ли не лучшими истребителями Второй мировой войны и доставшихся египтянам от британцев, показались в тель-авивском небе. По-хозяйски кружа над еврейским городом, они неспешно выбирали себе цели для бомбежки. За 15 предыдущих рейдов были убиты десятки жителей Тель-Авива, египтяне же привыкли к полной безнаказанности.

На этот раз, правда, их ожидал неприятный сюрприз. Египтяне не учли, что в конце мая на авиабазе Тель-Ноф, расположенной к югу от Тель-Авива, приземлился тяжелый четырехмоторный авиалайнер «Дуглас» (Douglas DC-4). Прилетевший из Чехословакии борт привез в своем чреве в Израиль первый и по-настоящему современный боевой самолет – одномоторный поршневой истребитель. Ирония судьбы состояла в том, что этим самолетом оказался немецкий «Мессершмитт», собранный в конце Второй мировой войны на чешском заводе «Авиа», по сути, для нужд Люфтваффе. Из оставшихся после войны самолетов чехи (фактически по указанию Сталина) согласились продать Израилю 25 машин. Этот самолет был первым и на тот момент единственным уже доставленным в еврейское государство.

На самом деле Avia S-199 уступал оригинальным немецким «Мессершмиттам», поскольку из-за отсутствия в Чехословакии оригинальных даймлеровских моторов (уничтоженных во время взрыва складов с боеприпасами в сентябре 1945 года) его оснастили двигателем «Юнкерс Юмо 211», предназначенным для бомбардировщиков и не очень подходившим для истребителей. В итоге, максимальная скорость упала на 15%, максимально возможная высота полета – на 20%. Усложнилось пилотирование, особенно на взлете и посадке. И всё же это был полноценный истребитель, способный отразить вражеское нападение. Именно им и управлял сейчас Моди Алон, летчик, успевший за свою короткую жизнь стать легендой военной авиации. Он родился в Цфате, но вырос уже в Тель-Авиве. Летный опыт получил во время Второй мировой войны на службе в британских королевских ВВС. Наряду с будущим президентом страны Эзером Вейцманом он стал одним из первых израильских боевых летчиков. Теперь ему предстояло защитить родной город от не прекращающихся уже вторую неделю ежедневных египетских атак с воздуха.

Учитывая количественное превосходство противника, Алон, уже стартовавший с расположенного к северу от Тель-Авива Герцлийского аэродрома, развернул самолет и устремился на противника с запада – таким образом, еще достаточно яркий солнечный свет за его спиной стал надежным союзником.

Увернувшись от ослепленных лучами закатного солнца «Спитфайров», Алон расстрелял первую из «Дакот» прямо над центральными улицами Тель-Авива. Драматическое сражение разыгрывалось на глазах изумленных горожан, ничего не знавших до этого момента о существовании у новорожденного еврейского государства собственной авиации, пусть и в виде единственного истребителя. Услышав стрельбу в воздухе, многие, забыв об опасности, бросились наружу из бомбоубежищ, чтобы своими глазами посмотреть на сражение. Кому-то даже удалось запечатлеть его на фотокамеру.

Впрочем, всё происходило очень быстро. Подбитая «Дакота» стала стремительно терять высоту и разбилась в песках к югу от Тель-Авива. Погоня за второй «Дакотой» закончилась над Реховотом, где Алон ее сбил, а «Спитфайры» использовали свою большую маневренность и скорость для того, чтобы позорно удрать.

Тем же вечером в Тель-Авиве прошла пресс-конференция, на которой рассекретили существование эскадрильи и представили ее командира – Моди Алона. Восторженные горожане высыпали на улицы, на прибрежной площади имени первого верховного комиссара Палестины Герберта Самуэля начались народные празднества и гуляния. А квартиру, где жил Алон, завалили цветами и подарками – пачками шоколада и бутылками шампанского. Неимоверная роскошь для того военного времени и всеобщего дефицита, неведомым образом добытая для своего спасителя благодарными жителями города.

Египетские истребители еще несколько раз появлялись в небе над Тель-Авивом, но бомбардировщиков над городом больше уже никогда не было. А через полгода во время возвращения на базу после очередного боя c египтянами самолет, пилотируемый Алоном, потерял управление и разбился. Так погиб первый командир первой израильской эскадрильи.

Collapse )