Продвигается строительство забора на границе с Сектором Газа Газу огородят на земле и под земле

В начале 2017 г. МО утвердило бюджет на строительство системы заграждений на границе Сектора Газа (общая длина границы – около 64-65 км). Вскоре после этого началось строительство т.н. «подземного барьера». На август 2018 г. было готово 20 км подземного барьера, на конец 2018 г. – 27 км, строительство должно быть завершено к концу 2019 г. В конце декабря 2018 г. было завершено возведение «морского барьера», а в январе 2019 г. начато строительство нового 3.5-м забора вдоль границы (проект «Шаон Холь» – «Песочные часы»). За строительство отвечает Директорат границ и линии соприкосновения («Минhелет Гвулёт вэ-Кав hа-Тефер») в МО. Вчера, 16.07.19, МО опубликовало новые данные о продвижении строительства.

До сих пор построено около 40 км «подземного барьера» и 12 км нового забора. Работы идут с опережением графика.

«Подземный барьер» не только предотвратит возможность строительства ударных туннелей террористов в будущем, но и помогает в обнаружении уже существующих туннелей. В общей сложности, после окончания контртеррористической операции «Нерушимая скала» было обнаружено 18 таких туннелей, из которых 16 были обнаружены и ликвидированы в течение последних двух лет. Последний такой туннель был найден на прошлой неделе (сообщение опубликовано утром 08.07.19) и всё ещё изучается АОИ. Несмотря на оперативные успехи, достигнутые в совместной работе технологических и разведывательных подразделений АОИ, в кооперации с предприятиями военной промышленности, в системе безопасности предполагают, что ХАМАС всё ещё продолжает поддерживать существующие и строить новые туннели.

Темпы строительства «подземного барьера» и забора – выше ожидаемого, несмотря на постоянную угрозу терактов, в т.ч. огня снайперов. Лишь в очень редких случая Директорат даёт указание остановить строительство по оперативным причинам, обычно такие остановки длятся не более нескольких дней.

Продвижение строительства уже упростило для АОИ охрану поселений и военных баз на некоторых участках границы. Помогает это и в борьбе с массовыми беспорядками вдоль границы в рамках т.н. «Маршей возвращения», проводимых обычно по пятницам. ХАМАС создал вдоль восточной границы Сектора 5 базовых лагерей, откуда выходят к границе участники «маршей». Один из таких лагерей – в районе Карни, долгое время именно здесь происходили наиболее интенсивные беспорядки. После того, как данный участок границы был прикрыт новым забором – интенсивность волнений здесь резко сократилась.

На данном этапе в АОИ полагают, что со снижением эффективности старых методов борьбы, ХАМАС будет вынужден использовать новые. В их числе: более широкое использование мультикоптеров, в т.ч. вооружённых или заминированных, высокоточные ракеты (в первую очередь ПТУР), залпы из миномётов на малых дальностях (мёртвая зона системы ПРО «Железный купол»), подрыв особо мощных фугасов на палестинской стороне забора.

И ещё пара новостей по теме «Фортификация»:

• Командование тылом АОИ инициирует проект по усилению защиты двух десятков стратегических объектов, которые, согласно разведданным, станут первоочередными мишенями ракетных обстрелов ливанской террористической организации «Хизбалла». В частности, армированным бетоном будут накрыты объекты электрической компании и газовые резервуары компании НАТГАЗ. Часть объектов планируется перенести под землю.



• АОИ намеревается посадить деревья, которые предотвратят или затруднят обстрелы ПТУР домов в населённых пунктах вблизи Сектора, а также транспорта на въездах в эти н/п. Решение было принято после гибели Моше Переда, чья машина была поражена ПТУР «Корнет» на въезде в кибуц Эрез 05.05.19. Старшие офицеры территориальной дивизии «Газа», включая комбрига Южной бригады, уже провели поездки по местности, с целью определения, какие н/п должны быть защищены и в каком приоритете.

Фото туннеля, обнаруженного 08.07.19: